近日，神州煤业公司顺利完成无极绳梭车车载摄像仪架体技改工作，将原有柔性支架升级为刚性架体，同步融入减震缓冲设计，解决架体变形、螺栓松动、镜头偏移、画面抖动等难题，为“电子眼”替代人工跟车巡查提供技术支撑。
此前，配套摄像仪采用柔性支架，受梭车高频运行、震动强烈的工况影响，支架极易扭曲晃动，导致固定螺栓频繁松动、摄像镜头偏移、监控画面模糊失准，司机难以实时准确掌握梭车及物料车运行状态，既影响井下运输调度效率，也埋下安全运行隐患。针对这一设备运行堵点，该公司制定“刚性加固+减震缓冲”技改方案，选用8#槽钢焊接刚性主架，按照摄像仪安装尺寸，在主架顶部等距焊接四根角钢，形成一体化刚性固定支架，从结构根源上克服柔性支架易扭曲、易晃动的缺陷，解决摄像仪架体变形难题；融入减震缓冲设计，在架体底座与主架螺栓连接处加装橡胶衬垫，利用橡胶材质的弹性缓冲特性有效衰减梭车高频运行产生的震动，保障摄像仪在井下复杂工况下持续稳定运行，监控画面清晰可靠。
此次技改从结构根源上解决了架体变形与震动难题，既大幅降低设备维护成本，又为智能化运输系统稳定运行提供坚实保障。下一步，该公司将持续聚焦运输、机电等核心环节进行技术升级，推动技术创新与安全管理深度融合，以精细化运维和智能化升级筑牢矿井安全生产防线。
