单轨吊机车作为潞阳祥升煤业公司井下物料运输的“主力军”，其平稳运行离不开核心部件单轨吊道岔的可靠保障。道岔的安全状态直接影响机车行车和矿井辅助运输效能。
井下作业环境复杂多变，气动单轨吊道岔的闭锁气缸常受“困扰”。井下压风掺杂的水汽与杂质，如同隐形的“绊脚石”，易使气缸动作卡绊，导致闭锁销回落不到位。更棘手的是，道岔悬吊高度普遍不低于3.7米，加之闭锁销欠位行程短，隐患隐蔽，跟车工和机车司机都难以察觉。一旦机车贸然通过，便可能引发行走机构脱轨落道，威胁矿井安全。
为解决这一难题，该公司结合实际情况，深耕技术革新，在闭锁气缸连接器上安装常闭式行程开关，外接灯光、语音双重报警装置，打造出一套全方位、可视化的道岔闭锁警示系统。该系统如同道岔的“智能哨兵”，实时监测道岔闭锁状态。闭锁销未到位时，警示红灯持续闪烁，语音提醒“道岔未闭合，禁止通行”；闭锁销完全归位后，警示红灯自动停止，传递安全信号，让现场人员直观精准判断，从源头堵住人为误判漏洞，规范操作流程，筑牢安全防线。
该装置在井下上组煤转换站车场率先安装试点，投入使用不久便发挥了关键安全防护作用。一次，单轨吊司机驾驶机车通过该区域道岔时，语音报警与警示红灯突然同步启动，司机反应迅速，紧急停车排查，发现闭锁销被摆动轨挑离移位。经进一步检查确认，系摆动轨与摆动气缸的调节螺栓间隙变大，导致摆动轨水平度出现偏差，进而引发闭锁销移位。随后，司机与跟车工默契配合，通过低速挪车腾出检修空间，现场对摆动轨水平度进行精准调整，待确认闭锁销、摆动轨动作完全无误后，才安全驾车通过，避免了一起重大机车落道事故。
目前，该闭锁报警装置已在井下上组煤集中轨道巷、三采区皮带巷、6305工作面胶带巷、6307工作面两巷等关键区域全面安装使用，有效提升了道岔运行的安全性与可靠性。下一步，潞阳祥升煤业公司将持续推进技术革新成果落地，将该装置推广配备至井下所有采掘工作面两巷的单轨吊道岔，完善井下辅助运输安全防护体系，提升矿井辅助运输管理标准化水平，为矿井安全生产筑牢运输安全屏障。
